I. O'zgartirishdan oldin tayyorgarlik: Asbob va atrof-muhitni tasdiqlash
1. O'chiring va bosimni tushiring: Shlangi yoki pnevmatik tizimning quvvatini o'chiring, quvur liniyasidagi bosimni bo'shatish uchun bosim o'chirish valfini oching, yuqori bosimli moy purkagichining shikastlanishiga-yo'l qo'ymaslik uchun ish paytida qoldiq bosim qolmasligiga ishonch hosil qiling.
2. Maxsus asboblarni tayyorlang:
Kalitlar, Allen kalitlari (so'nggi mahkamlash gaykalarini olib tashlash uchun)
Yuk ko'tarish moslamasi (uzun xrom{0}}qoplangan novdalar egilishga qarshi-ko'tarishni talab qiladi)
Changdan tozalangan{0}latta, izopropil spirti (montaj yuzalarini tozalash uchun)
Zangdan-profilaktik moy, surtma (yangi qismni himoya qilish va mahkamlash uchun)
Tork kaliti (murvatni mahkamlash momentining standartlarga mos kelishini ta'minlash uchun)
3. Yangi xromlangan novda-parametrlarini tekshiring: Yangi qismning diametri, uzunligi, bardoshlik darajasi va qoplama qalinligi asl modelga mos kelishini tekshiring. Bir xil partiyadagi mahsulotlarni yoki silliqlash va parlatishdan oʻtgan yuqori-aniqlikdagi mahsulotlardan foydalanishga ustuvor ahamiyat bering.
II. Eski qismlarni demontaj qilish: tizimning ifloslanishini va strukturaning shikastlanishini oldini olish
1. Tashqi ulagichlarni olib tashlash
Birinchidan, piston rodining uchidagi konnektorlarni (masalan, sharli bo'g'inlar yoki tishli bo'g'inlar) olib tashlang, so'ngra silindr uchi qopqog'ining mahkamlash murvatlarini bo'shating. Noto'g'ri hizalanmaslik uchun yig'ish ketma-ketligini belgilashga e'tibor bering.
2. Eski Chrome-qoplangan novdani silliq tortib olish
Piston moslamasini qo'lda yoki gidravlik tarzda sekin tortib oling, o'qni gorizontal holatda ushlab turing va silindr devorini qirib tashlamang. Agar qattiq tiqilib qolgan bo'lsa, uni majburlamang; notekis eskirish yoki korroziyani tekshiring.
3. O'rnatish kamerasini tozalash
Olib tashlangandan so'ng, silindrning ichki qismini yaxshilab tozalang. Loy, metall talaş va eski muhr qoldiqlarini olib tashlash uchun maxsus tozalash vositasidan foydalaning. Tsilindr devorini chizish yoki korroziya uchun tekshiring; agar kerak bo'lsa, ta'mirlash.
III. Yangi qismlarni o'rnatish: muhrlanish va hizalanishni ta'minlash
1.-Yangi xrom yuzasiga ishlov berish-
Tashish paytida yopishib qolgan chang yoki zang-oldini olish uchun ishchi yuzani izopropil spirt bilan namlangan tuklarsiz{0}}latta bilan artib oling. Kuchli erituvchilar yoki abraziv materiallardan foydalanmang.
2. Muhrlash komponentlarini o'rnating
Yo'naltiruvchi gilzani, muhrlash halqasini, chang muhrini va boshqalarni asl dizayn ketma-ketligida o'rnating, lab yo'nalishi to'g'ri bo'lishini ta'minlang va buklanish yoki burilishni oldini oling. Dastlabki ishqalanishni kamaytirish uchun oz miqdorda moylash materiallarini qo'llang.
3. Yangi milni sekin suring
Krom qoplangan novda-silindr o'qi bo'ylab sekin suring, uni silindr korpusi bilan konsentrik holatda ushlab turing, bunda muhrlar o'tkir qirralar bilan kesilib qolmasligi uchun. Joylashuvdan so'ng, oxirgi qopqoqni o'rnating va murvatlarni kerakli momentga torting.
IV. Oʻrnatishdan keyingi-Tasdiqlash: Operatsion xavfsizlik va barqaror ishlashni taʼminlash
1. Yoʻq-Yuklash sinovi
Har qanday tiqilib qolish, g'ayritabiiy shovqinlar yoki oqishlarni kuzatib, bir nechta o'zaro harakatni yuklamasdan bajaring, bu silliq ishlashini tasdiqlaydi.
2. Muhrlash holatini tekshiring
5-10 daqiqa ishlagandan so'ng, mashinani to'xtating va so'nggi qopqoq muhrida, ayniqsa yuqori harorat yoki yuqori bosim sharoitida, uzoq kuzatuv vaqtini talab qiladigan yog 'sızıntısını tekshiring.
3. O'zgartirish ma'lumotlarini yozib oling
O'zgartirish sanasi, yangi qism modeli, ishlab chiqaruvchi va operatorni keyingi xizmat muddatini kuzatish va nosozliklarni kuzatish uchun uskunaga texnik xizmat ko'rsatish jurnalida ro'yxatdan o'tkazing.
V. Maxsus stsenariylar va ehtiyot choralari
1. Korroziy muhitda almashtirish: Dengiz muhandisligi yoki kimyo uskunalari uchun 316 zanglamaydigan po'latdan yasalgan{1}}xrom qoplangan tayoqlardan foydalanish va o'rnatishdan oldin tuz purkash sinovi hisobotini tekshirish tavsiya etiladi.
2. Yuqori-Aniqlikdagi uskunani almashtirish: CNC dastgohlari yoki yarimo'tkazgichli uskunalarda foydalanilganda, tekislik xatosi 0,05 mm/m dan kam bo'lishini ta'minlash uchun o'qni kalibrlash uchun lazerli tekislash moslamasidan foydalanish kerak.
3. To'plamni almashtirish bo'yicha tavsiyalar: Agar bir tizimdagi bir nechta xrom{1}}qoplangan novdalar o'xshash xizmat muddatiga ega bo'lsa, alohida komponentlarning qarishi tufayli tizim nomutanosibligini oldini olish uchun ularni bir vaqtning o'zida almashtirish tavsiya etiladi.
